发动机实现10万公里超长保养欧曼GTL超能版省心又省钱搅拌楼
时间：2022/08/29 23:15:06 编辑：
发动机实现10万公里超长保养 欧曼GTL超能版省心又省钱
发动机实现10万公里超长保养 用户之所以对超长保养如此关注，无外乎是因为超长保养带来的便捷与经济。超长保养间隔减少了保养次数，让欧曼GTL超能版的保养更简...用户之所以对超长保养如此关注，无外乎是因为超长保养带来的便捷与经济。
“超长保养间隔减少了保养次数，让欧曼GTL超能版的保养更简单。据我所知，超能版能够达到80万公里无大修，而国内重卡的普遍水平是50万~80万公里。” 山东福奥汽车销售有限公司欧曼品牌经理郭良表示：“我们的用户主要从事公路运输，所运载的货物包括日用品、煤炭、冷链和危化品，特别是冷链和危化品运输，通常都有时效性。减少了保养次数，就是提升了车辆的使用效率，从而让用户具有更高收益。”
徐州用户赵西对此深有感触：“我有两辆欧曼GTL超能版重卡，一辆是我自己出资购买，另一辆是与别人合伙购买。在广西-贵阳的线路上，我能找到什么货就运什么。到目前为止，车辆已经行驶了4万多公里，车辆很少出故障，为我节省了不少时间，也节约了不少维修保养成本。特别是发动机10万公里超长保养的承诺，虽然我的车还没到10万公里，但可以预见的是，单单是换机油这一项就能让我免去几千元的开支。”
据赵西介绍，他之前开过不少国内主流品牌重卡，这些品牌通常要在1.1万~1.2万公里就要更换机油。“每次换机油要花700元，10万公里就要换7~8次，花费在5000元左右。而在同样的里程内，欧曼GTL超能版只需要换一次节油，一下子就节省了这几千元。”
安徽的用户陈献勇也对超长保养情有独钟：“当初买车时，我就是冲着发动机10万公里超长保养来的。8月初，我与亲戚一起购买了4~5辆超能版，现在已经跑了6万多公里。相信再过一段时间，我也能见证10万公里保养的奇迹了。”
“欧曼GTL超能版为用户提供发动机10万公里保养周期与20万公里之内免费保养的政策，也就是说，前20万公里ISG超能动力保养费用为零，且只需保养2次，这能为用户节省1万元左右的保养费用与8~18次的保养次数。另外，在以后的每10万公里，超能动力只需保养1次，费用为2912元，比其他同类品牌便宜2500~7000元左右，节约保养时间4~9次。由此可见，ISG超能动力后期保养省钱、省心、不误工，优势明显。”福田戴姆勒汽车相关负责人介绍说。
10万公里的超长保养，给用户带来的是省钱、省心、不误工，一句话就是更多的利润。