RFID有多远标签成本只是困难中冰山一角一高频板
时间：2022/08/13 12:58:48 编辑：
RFID有多远？标签成本只是困难中冰山一角(一)
去年年底，当国内还在对无线射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID）的优势和缺点争论不休的时候，RFID已经悄然来到我们的生活之中。不久前，为了应对禽流感疫情，上海市相关部门别出心裁，部署RFID技术来保证禽类食品安全。
当装满活鸡的卡车缓缓开入消毒专用通道时，身穿防护服的检疫人员通过读取器把“供沪动物及动物产品信息登记卡”里的信息读入电脑进行查验，系统会自动将有关接收信息发回上海市兽医卫生监督管理所中央数据处理系统进行复核。在屠宰场里部署有射频卡刷卡功能的管理信息系统平台，可以校验贩运畜禽及其产品的车辆是否到达了指定屠宰场，并将车辆到达信息进行记录后保存到数据库。
如今，香烟、机场、禽流感、时装店、火车，这些风马牛不相及的东西，相互之间都有了联系，他们都用上了同一种技术——RFID标签。在沃尔玛集团（Wal-Mart）轰轰烈烈的带动下，RFID技术正在制造、零售、安全等众多领域开始施展拳脚。沃尔玛集团预计在实施RFID之后，由库存缺货带来的损失大约可以减少6亿美元，反偷盗所减少的损失达5.75亿美元，劳动力成本下降67亿美元。但高效实时的商业魅力，成本增加的负担，以及实施难度的加大，使得中国企业在矛盾中谨慎地观望，等待成功案例的出现、技术的完善和成本的下降。RFID还有多远？
魅力难挡
实际上，RFID已经来到我们的身边，甚至在街头巷尾，你都可以看到RFID的踪影。中国一些有实力的大型企业，以及公共事业部门已经做了吃“螃蟹”者，在努力降低成本、没有前车之鉴的情况下，开始了应用RFID探索之路。
在杭州卷烟厂偌大的立体仓库里，3名工人在紧张有序地忙碌着，他们正在将贴好RFID标签的整托盘产品用叉车搬到指定位置。
一箱箱不同品牌的香烟从底层仓库里被传送带输送上来，由机械手分拣出同品牌产品，同品牌产品被装在一个托盘上。输入标签信息，标签被安装在托盘正中间，这样托盘上所有产品的信息便自动记录在系统数据库中了。整个过程流畅迅捷。这是记者在杭州卷烟厂刚刚亲历的一幕。
“过去，一个托盘上堆放30箱货品，条形码叠在一起，整托盘入库出库时没有办法一次性读取信息，只有一箱箱搬下逐个扫条形码，录入信息，效率非常低。”负责实施RFID项目的杭州卷烟厂工程装备动力科科长楼卫东说。
据了解，杭州卷烟厂平均每天有3,000箱货品的出货量。按照原先逐箱扫的效率，一整车12个托盘360箱货品，就需要40分钟单件扫，当时要派很多临时劳动力，至少需要6个人来做这些搬上搬下的事情。
而现在，每箱上贴条形码，在整托盘上贴RFID电子标签，一托盘30箱货品的信息能一次读到，只需一人花5分钟就能搞定，时间降低到了原先的八分之一。楼卫东显然对现在的效率相当满意，出库入库总共只需扫两次，就能知道所有货品信息，并且这些数据会即时传到国家烟草专卖局的服务器上，杭州卷烟厂能根据这些数据对生产销售的信息进行实时管理。
中国企业对RFID技术的应用，大部分是在物流管理中的仓储环节，但实际上，RFID技术在商业和管理上的价值远不止于此。
韩国韩亚航空公司不久前就部署了RFID来监测机场行李，保证行李和乘客安全。在条形码时代，行李经过传送带时，大约有20%的行李条形码读不出信息，条码已经无法解决数据错误及数据无法读出的问题了。韩亚航空公司在韩国济州、釜山等6个本地机场的行李跟踪和监测系统中部署了RFID读取器和标签。这样做可以让行李跟踪透明化，不仅降低了航空公司运营管理成本，还能直接提高客户满意度。
配合RFID技术，韩亚航空公司部署了一套行李跟踪检查和报告系统来提高行李处理的安全性。这一举措让韩亚航空公司将行李跟踪和监测系统的效率提高了20%。
美国讯宝科技公司资深技术经理朱肇俊表示，随着北京奥运会、上海世博会的相继到来，两三年内，中国的北京、上海和广州等城市的机场也势必会有部署RFID的需求。
谁来尝鲜
在国外，沃尔玛集团这样的零售巨头对RFID技术的推动极为热衷，但在中国，最先尝试RFID的却并不是零售企业。
朱肇俊认为，零售企业部署RFID的复杂性和对原先系统的要求更高，因此在中国，RFID这项技术一定会被制造型企业率先部署在优化供应链上。
海尔集团已经建立了两个全自动化物流中心，它的国际物流中心货区占地面积7,200平方米，吞吐量却相当于占地30万平方米的普通平面仓库，但整个物流中心只有10个叉车司机。据中国物流与采购联合会副会长戴定一介绍，通过部署RFID技术，海尔集团不仅减少了20万平方米仓库，呆滞物资还降低了90%，库存资金减少了63%，极大地降低了运营成本。
中国的铁路调度和统计系统堪称目前国内最大的RFID应用系统。据了解，国内有55万辆车厢、机车都安装了RFID标签，网络遍布全国。据上海铁路局车辆处高级工程师宋立成介绍，机车底部有标签，标签上写有该列车的车种、车型、车号及所载货物等信息，铁路沿线有读取器，列车在行驶过程中，车辆信息就能够被读取到，读取到的数据被传到国家铁道部的中央服务器。通过RFID，铁路局提高了统计调度水平，减少了人工，但它不对外开放，标准是封闭的。
不过，在非企业用户中，RFID并没有被局限在供应链领域。目前，上海应对禽流感的解决方案中使用的只是低频RFID技术，但上海市畜牧兽医站动物防检科科长黄忠表示，以后会在卡车上安装高频电子标签，卡车驶过道口时，车上所有禽类的信息和货主信息都能被高频读取器直接读到。
除了用于外来畜禽检疫管理外，上海运用RFID技术对市内宠物狗进行健康监测管理。据黄忠介绍，将米粒大小的电子芯片植入宠物皮下，电子标签里载有全球唯一的编码，健康检查、防疫情况等信息都会记录其中。植入了这个标签，不仅可以标记该宠物已经经过检疫、办过准养手续，还可以用来监测宠物是否定期进行了健康检查。据透露，上海市已经有近4万只宠物狗植入了RFID芯片。
上海市相关部门如此大规模部署RFID技术，与“不计成本”也有关系。“RFID芯片由政府统一采购，免费提供给来接种疫苗的宠物。”黄忠透露，“不计成本，只为提高管理水平。”
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