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时间：2022/06/26 07:17:25 编辑：
改革奋进铸辉煌：北重集团建厂60周年记
改革奋进铸辉煌：北重集团建厂60周年记 北重集团，共和国第一门高射炮诞生的地方，兵工楷模吴运铎曾经工作、生活的第二故乡，国内领军的大型矿用车生产基地，世界级3.6万吨黑色金属垂直挤压机的殿堂……
建厂至今，它从布局百余种产品，到成就三大核心业务，在军与民的和谐、多与少的辩证、轻与重的抉择中，每一次亮剑，都见证着新中国国防事业发展壮大的历程，谱写着国家重型装备能力提升的华章。
今天，它走过一甲子辉煌。
火与炮的洗礼
新中国成立后，党和国家高度重视国防建设，“一五”期间的156个重点项目中有多个军工项目，北重集团作为重点项目之一，于1954年在包头开始筹建。
万事开头难。经过三年多的艰苦工作，工厂在极端困难的条件下完成了建厂筹备工作，建设者们忘我无私、艰苦创业的精神令后人景仰。“攻坚战”、“大会战”、“苦干加巧干”等劳动竞赛，“日战太阳夜战星，任务不完不收兵”、“十分指标、十二分措施、二十四分干劲”等战斗口号，是建设大军艰苦创业的真实写照。
工厂生产准备工作是根据边基建、边试制、边生产的方针，与建厂工作同步进行的。1959年，工厂基本建成投产，而为了向国庆10周年献礼，工厂在1958年就开始研制100高射炮。经过全厂上下协力攻关，当年12月15日，第一门高射炮研制成功。100高的批量生产，从投料到制成共用了十个月的时间，比技术设计规定的投产日期提前了一年。1959年10月1日，工厂生产的100高射炮方阵威武雄壮地通过天安门广场，接受了毛泽东主席等党和国家领导人的检阅。
1959年至1985年，工厂除按原技术设计生产了100高射炮、57高射炮等主产品外，还根据国家国防建设的需要，结合工厂的工艺技术特点，先后研制生产了红旗二号导弹发射架等多种新型武器装备。
1984年10月1日，国庆三十五周年阅兵式上，公司生产的105毫米坦克炮和自主研制的双向稳定器装在坦克上，接受了邓小平等党和国家第二代领导人的检阅。
1999年10月1日，国庆五十周年阅兵式上，公司研制的120毫米自行反坦克炮(一个方队)和三代火炮，接受了江泽民等党和国家第三代领导人的检阅。
2009年10月1日，新中国成立60周年庆典，北重集团自主研发总装生产的自行榴弹炮和配套生产的两栖突击车、履带步兵战车的上装等5个产品气宇轩昂地通过天安门广场，接受胡锦涛等党和国家领导人的检阅。
60年的风雨历程，60年的潜心积淀，北重集团已经成为国家重点保军单位，在火炮研发生产领域形成了明显的军品核心能力与技术优势及军品人才队伍优势。
军与民的融合
历史的指针来到1978年7月，邓小平在听取第五机械工业部工作汇报时说：“你们至少拿一半搞民品。要搞军民结合，要搞民用产品。”
此时，工厂的16号厂房正酝酿着一场变革———59式100毫米高射炮生产线全线转产。根据工艺就近等原则，生产的ZYZ液压支架诞生，打响了新时期民品生产的第一枪。
液压支架在工艺上与火炮的不少部件十分相近，仅添置少量设备，就形成了年产十多套的生产能力。实现了当年试制当年定型，并生产了600架ZYZ液压支架。从1978年到1985年短短的7年时间，工厂生产和开发了6个品种的系列产品，总共生产3231架。
其实，早在建厂初期，工厂就贯彻“军民结合”方针，试制生产了2300毫米中板轧机、2米卷扬机、铜液泵等民品，支援国家经济建设。事实说明，适合工厂特点，充分发挥企业技术和生产能力优势，是形成经济批量，使民品生产具有生气和活力的重要原因。
1980年，军品订货大幅度下降，工厂面临“断炊”的危险。这一年，工厂在“确保军品，快上科研，大干民品”的奋斗口号下，根据工艺就近、技术相通、补缺门、上短线等开发民品的原则和服务方向，确立了民品生产的三大骨干和十个重点项目。三大骨干是矿用液压支架、贝拉斯汽车大修和电度表，十个重点项目是自行车、缝纫机、折叠椅、电唱机、压面条机、镇流器、三轮摩托车、液化石油气钢瓶、钢窗和羽绒打包机。当年，工厂民品产值比1979年同期增长四倍。工厂从单纯的军品生产，逐步向军民结合过渡。
进入上世纪九十年代，改革的春风吹遍大江南北，鉴于企业的军工、国企性质及国家对国有企业的战略定位，1992年9月，工厂提出把民品开发的方向定位于国家原材料、能源和交通运输产业———“一手抓钢，一手抓车”民品发展战略。抓钢，以带动热加系统的发展;抓车，以带动机加系统的发展。
按照这一思路，工厂加快特种钢新钢种研制和改装车、工程机械的系列化进程。通过整合，一批小单位逐渐退出，“块头”大的单位越来越大，经营优势越来越明显，抵御风险的能力明显增强。1999年9月28日，工厂改制，更名为内蒙古北方重工业集团有限公司，初步建立起了母子公司体制的框架结构。
从2004年开始，公司将产品整合为军用武器装备、特种钢及延伸产品、矿用车及工程机械等六大产品板块，促成了公司经济总量每年以10亿元的速度递增，2007年更是纯增20个亿，2010年经营总规模达到103亿元，创造了年均增长25.5%以上的“北重速度”。
钢与车的托举
近年来，北重集团坚持走军民融合、军地融合发展之路，确定了军品、特殊钢及延伸产品、矿用车及工程机械“三大核心业务”，煤炭机械、专用汽车、石油机械及非标设备“三大支撑产品”的发展定位，围绕做强核心业务、做优支柱产品，持续推进技术工艺改进创新，不断提升产品的市场竞争力和顾客满意度，形成科研所、工艺所、特种材料研究院、新产品研究院、矿用车研究院5大研发机构，出台科技创新23项激励政策……一系列变化的背后，成就着公司一个个新的经济增长点。
上世纪五十年代，从翻译苏联引进的技术资料和图纸开始，北重集团炮钢冶炼注定要与“特”字结缘。六七十年代，701无镍炮钢、708少镍炮钢、751炮钢等新材料先后研制成功。80年代发明的“VI”精炼法成功取代了沿用20多年的碱-酸性平炉硅还原法，为我国自行生产优质炮钢闯出一条新路。同时，企业自行设计试验成功的电渣重熔精炼工艺，填补了国内高强度厚壁钢生产的空白。
进入新世纪后，为国家争光、为民族争气的3.6万吨黑色金属垂直挤压机及挤压生产线的建成投产，使集团公司掌握了世界上最先进的厚壁无缝钢管一次挤压成型工艺技术，可以满足电力、石油、化工、机械制造、船舶、国防等领域所需的300毫米到1400毫米系列各种无缝钢管产品，具备年挤压5万吨无缝钢管的生产能力。
3.6万吨黑色金属垂直挤压机挤出的P91、P92钢管尤其适用于60万千瓦以上等级超临界、超超临界锅炉用四大管道，填补了国内空白，使公司跻身三大动力、五大发电集团的战略供应商行列，打破了国外产品的长期垄断的局面，而且迫使同类产品价格降幅达50%以上。企业成为国内首家完成并通过了P91、P92大口径无缝钢管的生产鉴定的企业。
如果说特殊钢是继承了祖业的长子，那矿用车则是怀揣家族希望的开拓者。
1987年11月20日，经过几年的合作，北重集团与美国西北工程公司所属的英国特雷克斯设备有限公司合资经营重型自卸汽车合同的签字仪式在北京人民大会堂举行。
北方股份成为中国兵器工业军转民战略中第一个中外合资(中英美)企业，并于2000年6月在上海证交所上市，总资产近35亿元人民币。作为集“军工、央企、合资、上市”四大特色于一体的大型民族矿车领军企业，它在20多年的发展历程中一路凯歌高奏：
拥有非公路矿用车、旋挖钻机、液压挖掘机、液压缸及备件等四大产品板块，即TR系列载重28～91吨机械传动矿用自卸车、MT系列和NTE系列载重136～326吨电动轮矿用自卸车、NR系列扭矩15～22吨米旋挖钻机、LC系列20～33吨级液压挖掘机，在国家重点建设项目长江三峡工程、黄河小浪底水电工程、北京奥运会场馆等建设中显露神威。其中，矿用车更占据国内75%以上市场份额，市场扩至全球57个国家和地区，产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基础设施建设七大关键领域，遍布于国内外500多个大型矿山和重点水利水电工地……
目前，北方股份已拥有占地面积近1000亩的北方股份科技园、工程机械工业园和矿用汽车工业园三大产业园区，依靠强大的技术创新优势，成功自主研制出了具备国际一流水平的NTE150、NTE240和NTE260电动轮矿用车。公司始终坚持“进一座矿山、树一个品牌、交一批朋友、拓一片市场”的营销理念和“共赢的平台、保姆式服务、个性化满足、永久性支持”的服务理念，为国内外用户提供优质的产品和贴心的服务。
60年中，跋涉者的脚步从未停止。如今，面对我国经济增长速度的换挡期、结构调整的阵痛期和前期刺激政策的消化期“三期”叠加的状况，曾经为共和国创造过无数辉煌，但又在计划经济向市场经济转型中历尽岁月蹉跎，几经艰苦创业的北重人，正秉持吴运铎“把一切献给党”的人民兵工精神，集智攻坚，向着建设有抱负、负责任、受尊重新北重，打造兵器一流武器装备和国家特种材料、重型装备重要产业集团的奋斗目标高歌猛进，努力创造出无愧于伟大时代，经得起实践、历史和群众检验的光辉业绩。