玉柴4108柴油机快速移植二发厂冲压模

玉柴4108柴油机快速“移植”二发厂

玉柴4108柴油机快速“移植”二发厂

中国工程机械信息

一个企业在发展上规模以后更多的是均衡、协调，当初公司决定把在广西玉柴一发厂发展得很好的4108柴油机部分调整到二发厂生产，考虑的就是玉柴整体的协调发展。2004年公司确定了年产23万台的目标，并将以后的年度生产规模规划在30万台以上，玉柴的两大发动机厂并驾齐驱，才能拉动玉柴这艘巨舰向前快速航行。

今年早春二月，春寒料峭，但柴油机市场上汹涌的订单已潮水般涌来。一发厂首先开始了生产大会战，而此时的二发厂由于产品多为配套客车，在市场复苏期没有到来前还波澜不惊。公司从全局考虑，决定从二发厂调动部分关键、重点工序的人员到一发厂协助生产和开展师带徒工作，二发厂毫不犹豫地答应了。作为玉柴的两个发动机厂，相互间的协作精神由来已久。然而也就是在这一边倒的产量中，促环保节能的新指标提高了造纸业的门坎使公司决定把4108柴油机部分机型调整到二发厂生产，以解决两厂产能不均衡的局面，并充分挖掘出二发厂的生产能力。4108柴油机作为一个轻型产品，性能稳定受控，在一发厂的产出达7000台左右，且市场销量看涨，职工也喜欢装这种机型。但从大局出发，一发厂还是毫无怨言地服从了公司的决定，而生产部运用惯常的雷厉风行的工作作风，于2月14日召开的生产会作出决定，15号发布命令，16号出台方案。从决策到方案出台仅用时3天，体现出特有的玉柴速度。

从进驻二发厂至开始产出，不到半个月

对公司将4108柴油机部分机型调整到二发厂生产，二发厂自然是十分的乐意。作为一个重、轻型柴油机生产厂，多年来二发厂习惯了少说多做。4108柴油机为季节性产品，与其他系列柴油机容易形成季节互补，能使二发厂建筑保温用硬泡聚氨酯增强卷材复合保温板生产更为均衡。

其中中国消费35685吨（v）

4108柴油机与二发厂已正常生产的6112、4112、4110三大系列柴油机在结构上有很大的不同，要使它们能够在一条装配线上共同生产，自然不能全部搬用4108柴油机在一发厂的工艺路线、工艺文件及工装等调理室温到达摆锤冲击实验机工作的条件。根据工作计划，生产路线的调整，工艺文件的修改，工装的设计制造，这一切都必须在短短的15天内完成，不但要实现正常产出，还要月度形成5000台的生产能力。

为迎接这新机型到二发厂落户，同时形成5000台的生产能力，二发厂全厂上下都充分调动起来。工艺方面，技术科总成区的工艺员人人都有具体分工，他们从工序调查验证入手，制定合理的工艺路线，修改工艺文件，这项工作仅用了4天就完成了初稿。在MK系统上对4108柴油机的数据进行维护，也保证了4108柴油机在一发厂和二发厂的生产互相不受影响。

对部装工段缸盖和机体专用清洗机进行改造是一项不小的工程，由于开发平台与6112、4110、4112等柴油机不同，其缸盖和机体的外形结构、定位尺寸等差别很大，分厂设备线为此成立了技术改造小组，全面负责此次改造方案的论证、设计加工和安装调试，改造过程采用了非常规措施，两班专职参加改造的人员实行无缝隙交接班工作，其中机体清洗机改造连续进行了32个小时，缸盖清洗机则达到了60小时，都没有影响生产一分种。经适用性改造，缸盖清洗机实现了4种机型共用生产，原6112机型的机体专用清洗机则实现了三种机型共用生产。

2月24日这天，二发厂投入了两台4108柴油机D0103机型的零部件进行试产。在试产过程中，技术质量人员跟踪了全过程，既指导员工进行装配和试验，又检验设备工装的适用性，以便开展整改和制造。2月28日两台D0103机型的4108柴油机顺利出厂，试制取得了成功。为加快进度，2月29日二发厂开始了10台套的小批试产，机型有增压、不增压两种。从进驻到产出，用时不到半个月，这又创造出另一个特有的玉柴速度。

从小批试产到大批量产出，半个月

4108柴油机在一发厂虽然属于成熟机型，对二发厂来说却是一个新机型。试产成功后，二发厂为提高4108柴油机的生产节奏做了大量的工作，实施了第一期4108柴油机装试机能力提升工作计划。从3月初开始二发厂4108柴油机试产量从最初的10台往30台、50台提高。在这一阶段，工艺文件在不断完善中基本定稿，影响批量生产的设备、工装和工位器具问题一项项得到了解决。3月15日开始，二发厂开始了4108柴油机的大批量生产，每天的产量均为100台。截至3月18日，4108柴油机的交库数为900台，这一生产进度超过了4112柴油机的产量，和6112、4110柴油机基本持平。到3月22日，二发厂交库4108柴油机已超过1000台，并已形成了月产5000台的生产能力。质量信息反馈显示出这一系列的柴油机质量处于稳定受控状态，4108柴油机在二发厂的生产走上了正轨。再度印证了特有的玉柴速度。

目前4108柴油机的市场需求量较大，二发厂的产量还远远无法满足。为提高生产能力，二发厂已经制定和实施第二期4108柴油机装试机能力提升工作计划,以解决试机台架、清洗机等设备不匹配及工装紧缺等问题。

采访中，无论是厂长还是工人，都对4月份4108系列柴油机5000台的产量充满信心，而4108柴油机带给二发厂的冲击也是巨大的，4108柴油机的加盟，使二发厂有机会冲破月产万台大关。现在他们又在加紧解决台架差异性问题，争取把一发厂4108柴油机通机部分也转来二发厂生产，让4108柴油机成为名符其实的二发造。对一发厂来说，4108柴油机的转出，可以把更多的精力放在了其他机型的生产上，目前通机和发电机组的热销，也成为一发厂的一个亮点。

成功“移植”，意义深远

4108柴油机在二发厂的产出，其意义不仅仅在于提高了二发厂的产能，更体现了公司在实施大规模生产上的排兵布阵和运筹帷幄，更注重宏观调控和科学决策。生产结构的调整，两个厂的人力资源、设备资源均得到了充分和科学的利用，玉柴两大发动机厂并驾齐驱，玉柴的规模生产自然滚滚向前。

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