国际汽联少年eRX系列赛车揭晓热弯炉
时间：2022/06/26 05:31:36 编辑：
国际汽联少年eRX系列赛车揭晓
尽管由于COVID-19大流行，将电动汽车引入World RX的顶级类别的时间推迟到2022年，但Junior eRX的概念仍计划在明年继续进行。
这款新的机架式机器采用了Supercar Lites底盘的改进版本，该底盘在当前支持World RX的单次RX2国际系列赛中使用，并在驱动器旁装有30kwH电池，以实现50/50的重量分配。
一对电动机和逆变器前后安装，作为四轮驱动动力总成的一部分中国机械网okmao.com。计划在到达和驾驶的基础上串联运行的20辆汽车在单速变速器中都将使用相同的前后差速比。
由西班牙公司QEV Technologies与Andreas Eriksson拥有的瑞典车队Olsbergs MSE和RX Promotion共同创建，该公司经营着目前的RX2系列，在瑞典展示的这款测试车目前拥有“原型”复合车身，在美学上类似于现有的RX2汽车，但将在9月的发布会上正式推出最终汽车时采用全新设计。
这个概念的测试将于本月下旬在西班牙开始。
该车具有许多驾驶员可调节的参数，包括任何时候前后电动机传递的总扭矩量，前后桥上的再生制动量以及所有人均分配的总扭矩。发射期间有四个轮子。
“这是我非常喜欢的事情之一，我希望驾驶员会喜欢，可以利用扭矩和再生来发挥作用，因此您可以决定使用液压制动器或电动机来制动更多，” QEV首席执行官琼·奥鲁斯（Joan Orus）说。
“这与内燃机[ICE]汽车完全不同，后者无法调整这些东西。对于驾驶员来说，这将是一个非常不错且有趣的工具，可以使汽车与性能保持平衡。”
Orus说，跑步时间大约为20到25分钟，完全用完则需要20分钟的充电时间，但是在越野比赛的周末之间，每次充电仅需要20分钟。
国际汽联针对年轻车手的Junior eRX系列赛车将作为世界RX结构的一部分加入Projekt E电动类别，使用奥地利公司STARD的革命套件的Projekt E赛车也将在今年的拉力赛中参赛。另一家奥地利公司Kreisel正在为World RX的领先类别开发套件，该套件将于2022年推出。
在RallyX Nordic在Holjes举行的本赛季开幕周末上，世界RX车手罗宾·拉尔森（Robin Larsson）周四赢得了第一轮比赛，在瑞典人重返这项运动和杆首发车手Niclas Gronholm上击败了两次世界RX冠军约翰·克里斯托弗森（Johan Kristoffersson）。
Gronholm的父亲Marcus重返比赛，然后在周五晚上利用儿子的GRX Hyundai i20 Supercar赢得了“传奇”超级跑车类别的首个排位赛，这是该赛事迄今为止最快的比赛时间。RallyX Nordic的第二轮比赛在周六和周日举行。